Die Südtangente soll die Autobahnen A3 und A 565 durch eine autobahngleiche vierspurige Schnellstraße über die Bonner Südbrücke verbinden. Die Südtangente besteht aus einem rechtsrheinischen Teil, dem Ennertaufstieg, und einem linksrheinischen Teil, dem Venusbergtunnel.

Die Südtangente war seit den 1960er Jahren in der Diskussion und wurde  aus dem Bundesverkehrswegeplan 2003 gestrichen. Zahlreiche Gutachten hatten ihr zu hohe Umweltbelastung und zu geringe Entlastung der Siebengebirgsorte vom Durchgangsverkehr bescheinigt.

 

Siehe auch www.suedtangente.de

 

 

 

 

 

 

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